Cơn sốt Phong Thủy kiến trúc đã đến với Hồng Kông cách đây khá lâu.

Repulse Bay, khu căn hộ cao cấp xa xỉ vào loại bậc nhất nơi đây, bị đục “thủng ruột”. Toàn bộ tầng một của trụ sở ngân hàng HSBC, một cao ốc bề thế, bị bỏ trống. Các cạnh nhọn của Sun Hung Kai Center, tòa nhà cao 215 mét, bị cắt lẹm. Tất cả đều được thực hiện một cách có chủ ý. Nếu có dịp tới thăm Hong Kong, dù là ở khu vực trung tâm sầm uất hay dọc theo các bãi biển thơ mộng, bạn đểu có thể cảm nhận hơi thở mãnh liệt của phong thủy. Từng tòa nhà, góc phố nơi đây đều ẩn chứa những nét độc đáo của môn nghệ thuật sống hài hòa với thiên nhiên.

Thật khó tìm thấy ở nơi nào khác ngoài Hong Kong kiểu kiến trúc độc đáo này. Nằm dọc theo khu bờ biển sầm uất nhất ở phía nam đảo Hong Kong, Repulse Bay thuộc loại khu hộ cao cấp xa xỉ đắt giá nhất Hương Cảng. Tòa nhà này được khoét một lỗ hổng lớn, tương đương 8 căn hộ theo chiều cao và 4 căn hộ theo chiều ngang.

Xét về phong thủy, Repulse Bay nằm ở vị trí đắc địa: “tọa sơn vọng thủy” nghĩa là lưng tựa núi, mặt nhìn ra biển, được coi là hết sức lý tưởng. Người ta tin rằng có một con rồng sống ở dãy núi phía sau tòa nhà. Chính hơi thở của nó đem lại sự thịnh vượng cho Repulse Bay. Lỗ hổng lớn trong lòng tòa nhà được thiết kế để rồng có thể thỏa sức xuống biển uống nước và quay trở về núi.

Khách sạn với bức tường kính khổng lồ

Inter Continental là khách sạn 5 sao nổi tiếng, nằm ở Tsim Sha Tsui, phía nam đảo Cửu Long, mặt trước hướng ra vịnh Victoria, về phía trung tâm Hong Kông. Nó được thiết kế đặc biệt để rồng trên đảo có thể thể đi xuyên qua, xuống tắm ở vịnh. Đài phun nước trước cửa khách sạn được lắp đặt nhằm thu hút rồng và một bức tường kính khổng lồ chạy suốt từ trần tới sàn nhà cho phép rồng đi qua một cách dễ dàng. Kiến trúc độc đáo này tạo ra một tầm nhìn mê hồn về phía đảo Hong Kong.

Tòa cao ốc với tầng trệt “rỗng”

Trụ sở của ngân hàng HSBC là một trong kiểu mẫu của tinh thần phong thủy. Được thiết kế bởi kiến trúc sư nổi tiếng người Anh Norman Foster, HSBC là một trong những tòa nhà đắt tiền nhất thế giới tại thời thiểm khánh thành năm 1985 (gần 1 tỷ USD).

Theo các chuyên gia phong thủy, nhờ thế đất quý lưng dựa núi mặt nhìn ra biển, khí tốt từ trên núi xuống sẽ tụ lại ở biển, biến khu này thành một hồ khí lớn. Trước mặt tòa nhà HSBC là quảng trường Statue. Người ta đồn rằng ngân hàng đã bỏ tiền ra mua và tặng mảnh đất này cho chính quyền Hong Kong để làm công viên. Và do đó, ít có khả năng một tòa nhà cao tầng khác sẽ được xây trên mảnh đất này. Theo quan điểm phong thủy, khoảng trống phía trước tòa nhà (minh đường) rất quan trọng, giúp khí tích tụ, mang lại nhiều may mắn.

Xét về nội thất, chủ nhân của tòa cao ốc 180 mét này cũng chọn một giải pháp hết sức tốn kém: bỏ trống toàn bộ tầng trệt, chuyển khu sảnh của tòa nhà lên tầng 2. Điều này được lý giải như sau: Ở Hong Kong các tòa nhà mọc lên san sát, khoảng trống phía dưới tòa nhà sẽ giúp mở đường cho rồng xuống biển, hay nói cách khác là giúp khí từ trên núi di chuyển tới phía mặt tiền của tòa nhà. Nếu không có khoảng trống này, khí sẽ phải khó khăn len lỏi qua khoảng trống eo hẹp giữa các tòa nhà. Khi đi qua các khe hẹp, khí sẽ di chuyển với tốc độ quá lớn, không có lợi cho HSBC cũng như những tòa nhà xung quanh.

Các thang cuốn đưa khách lên tầng trên được chăm chút đặc biệt. Từ điểm xuất phát, góc nghiêng đến hướng chạy, tất cả đều được tính toán cẩn thận để không gây phiền nhiễu cho các “thần linh” của khu đất và giúp mang khí tốt lành tới toàn bộ tòa nhà. Bắt đầu từ góc Tây Bắc, nơi được coi là vượng khí, các thang cuốn đi dần vào trung tâm khu nhà. 62 chiếc thang cuốn hoạt động liên tục giúp mang năng lượng từ “hồ khí” ở dưới lên toàn bộ tòa nhà, góp phần mang lại sự thịnh vượng cho HSBC. Tòa nhà được xây bằng hai vật liệu chính là kính và thép cho phù hợp với vận 7 (1984-2003), khi Kim là hành chủ đạo.

Khu nhà với các cạnh bị cắt vẹt

Dưới góc độ phong thủy, các nhà thiết kế tránh tạo nên các cạnh hoặc góc nhọn vì cho rằng chúng là nguồn sát khí, ảnh hưởng xấu tới môi trường và những công trình kế bên. Để tránh hiểm họa này, các cạnh nhọn của tòa cao ốc 53 tầng Sun Hung Kai Center tại khu vực Trung tâm Hong Kong đã được cắt vẹt để trở nên thân thiện với môi trường.

Trên đây mới là vài nét chấm phá, một phần hết sức nhỏ bé của bức tranh phong thủy đầy kỳ thú của hòn đảo Hong Kong.

(Theo Internet)

Đa số những toà nhà trên phố phường giống nhau đến mức chẳng phải anh em sinh đôi thì cũng cùng một cha một mẹ. Vì sao góc nhà bao giờ cũng phải là góc vuông? Vì sao các toà nhà văn phong cứ phải “nghiêm túc” như những hộp diêm? Kiến trúc vốn là một nghệ thuật, không phải là một công việc cơ khí giản đơn. Nếu thiết kế lãng mạn, sáng tạo sẽ hình thành những toà nhà độc đáo.


Dưới đây là những ngôi nhà được cho là độc đáo nhất thế giới.

1. Nhà hình giỏ (Mỹ, Newark)


Ý tưởng xây dựng một toà nhà làm việc, thoạt nhìn như một chiếc giỏ đi chợ khổng lồ thuộc về Lavy Longaberger, người sáng lập công ty chuyên sản xuất giỏ và các đồ dùng trong nhà. Việc xây dựng hoàn thành vào năm 1997 và toà nhà trở thành trụ sở của công ty Longaberger.

Chiều cao của toà nhà chỉ khoảng 24 mét. ”Quai giỏ” nặng 75 tấn. Bên trong “quai giỏ” có lắp các thiết bị  sưởi ầm, khiến băng tuyết không đọng lại được và không đổ xuống sàn bằng kính, diện tích 418 mét vuông. Kiến trúc sư cố gắng làm những cửa sổ có kích thước tối đa: chiều rộng những cửa sổ là 4,87 m, cao 1,83 m. Bên trong toà nhà trang trí những tấm kính màu xanh da trời và xanh lá cây. Ánh sáng được tận dụng để rọi vào làm nổi bật các đồ sứ mỹ thuật của hãng Longaberger.

2. Nhà nhảy múa (Praha, Czech)


Toà nhà văn phòng này nằm ở trung tâm Prague, gần khách sạn InterContinental. Hai người cùng hợp tác thiết kế là kiến trúc sư Tiệp Vlado Milunish và kiến trúc sư Canada Frank Harry. Khởi công năm1992, đến năm 1996 thì hoàn thành.

Nó khác hẳn những ngôi nhà bên cạnh và đặc trưng cho Prague, không theo trường phái Tân ba-rôc (Neobarocco), cũng chẳng là Tân gôtích (Neogothics) hay Tân nghệ thuật (Novel Art) nói chung. Cựu Tổng thống Vaclav Havel lúc đó rất ủng hộ những ý tưởng độc đáo này. Đầu tiên, ngôi nhà dự kiến mang tên “Fred và Ginger” để tôn vinh đôi bạn nhảy thiên tài người Mỹ là Fred Astaire và Ginger Rodgers.

3. Nhà dương cầm (Hoài  Nam, Trung Quốc)


Trong những năm qua, tại Trung Quốc mọc lên ngày càng nhiều những dự án kiến trúc khác lạ, không nhàm chán  Ngôi nhà có hình dạng một chiếc đàn dương cầm và tựa vào nó là chiếc vĩ cầm được xây dựng vào năm 2007. Từ đó nó trở thành biểu tượng của thành phố Hoài  Nam (Хуайнан). Từng bậc cầu thang trong tòa nhà được trang trí bằng những chiếc vĩ cầm bằng pha lê, đưa khán giả lên tham quan một Phòng triển lãm nghệ thuật bố trí trong “ruột” của chiếc dương cầm khổng lồ.

4. Thư viện bang Kansas  (Hoa Kỳ)


Кhông chỉ  thư viện gia đình mới đẹp và độc đáo, mà thư viện công cộng cũng có thể như vậy. Thư viện bang Kansas (Mỹ) là một tòa nhà giống như một cái giá xếp sách vĩ đại. Những người tìm ý tưởng cho dự án đã tiến hành một cuộc lấy ý kiến rộng rãi những người dân sống trong bang là theo quan điểm của họ những tác phẩm nào được coi là hay nhất để đưa vào bản thiết kế. Chính những quyển sách đó, chính xác hơn là phiên bản phóng to của chúng đã trang trí cho mặt tiền của thư viện.

5. Nhà robot (Bangkok, Thái Lan)


Tòa nhà có dạng một chú robot tọa lạc tại Bangkok, trong khu hành chính Satorn. Bên trong “robot” có hội sở của Bank of Asia – một trong các chi nhánh của United Oversea. Theo ý tưởng của ban lãnh đạo, thiết kế của tòa nhà phải là biểu tượng của sự tin học hóa hệ thống ngân hàng. Trên cơ sở của gợi ý ấy, Ngân hàng đã thuê kiến trúc sư trưởng dự án là Sumet Djumsai. Ông chọn robot để thể hiện ý tưởng này.

Còn vì sao Djumsai lại nghĩ ra chính chú robot? Chẳng là lúc ông đang nghĩ tìm một hình ảnh cho bản thiết kế thì chợt thấy cậu con trai của mình chơi một đồ chơi robot.

6. Ngôi nhà xanh (Rotterdam, Hà Lan)


Ngôi nhà cũ kỹ này từ lâu lắm chỉ là ngôi nhà hoang không người ở, và cũng chẳng biết chủ nhân là ai, nằm trên khu phố cổ Delfshaven ở trạng thái đổ nát. Chính quyền địa phương muốn giải tỏa cái cảnh điêu tàn chướng mắt này. Để tách rời các khối nhà cần phải mang đi, thì có người đề xuất sơn nó thành màu xanh da trời. Hoá ra sự độc đáo của ngôi nhà lại thu hút du khách và chẳng bao lâu ngôi nhà lại trở thành một trong những đối tượng được chụp ảnh nhiều nhất tại Rotterdam.

Thế là nó chẳng phải mang đi đâu nữa mà kiêu hãnh ở lại vị trí cũ của mình.

7. Ngôi nhà cong (Sopot, Ba Lan)


Để xây dựng một tòa nhà “co quắp”, vặn vẹo, kiến trúc sư Dahlberg đã tìm cảm hứng từ hình minh họa những câu chuyện cổ tích của họa sĩ Jan Martin Szanser. Nhưng chức năng của ngôi nhà lại rất thực tế, chẳng có chút gì là huyền thoại. Nó là một phần của Trung tâm thương mại Rezydent. Diện tích sử dụng của nơi buôn bán lạ lùng nhất này ở Ba Lan lên tới 4.000 m2.

8. Ngôi nhà lộn ngược (Schimbark, Ba Lan)


Ngôi nhà úp ngược được xây dựng theo thiết kế của Daniel Shapeski. Ý đồ của kiến trúc sư là tại Ba Lan đã từng có một thời người ta làm mọi việc đều ngược với quy luật xã hội, tựa như đầu lại ở dưới chân. Lúc đầu dự kiến chỉ 3 tuần là xong, nào ngờ phải mất đến 114 ngày. Những người đến thăm kỳ quan này, thường bị đau đầu và buồn nôn. Nhiều người cảm thấy không chỉ ngôi nhà bị lật ngược mà cả từng vị trí đều chân lên đầu. Không thể sống trong ngôi nhà như vậy, thế nhưng du khách nào cũng tò mò muốn ghé qua.
(Theo Vietnamnet)

TTO - Việc kẹt thang máy là “chuyện thường ngày ở huyện” trên thế giới (mà điện đóm của họ ổn định gấp vạn lần ở ta, không sụt áp, không tắt phụt đấy nhé). Ở ta, do thang máy còn rất mới mẻ, nhiều người thậm chí còn chí còn chưa sử dụng thang máy bao giờ, nên mới làm rùm beng lên thế.

Các bạn thử vào google, gõ cụm từ: what to do when trapped in an elevator, sẽ thấy rất nhiều trang hướng dẫn phải làm gì khi bị kẹt trong thang máy. Nhìn chúng, tất cả lời khuyên tựu lại đều là: 1. Bình tĩnh 2. Bấm nút chuông báo động 3. Chờ nhân viên cứu hộ đến cứu ra. Làm gì mà cả người bên trong, bên ngoài phải la ó, hoảng hốt,chen lấn rồi "dùng xà beng cậy cửa" thế cơ chứ.

Fibi

Rất đông du khách tham quan Ngũ Hành Sơn hoảng loạn sau khi sự cố xảy ra

Từ ý kiến của bạn Fibi (fibivn@...) cho bài viết Kẹt thang máy ở Ngũ Hành Sơn, TTO xin giới thiệu những cách cứu nguy bạn khi gặp các sự cố về thang máy.

1. Giữ bình tĩnh

Hãy dừng lại một phút để giữ bình tĩnh. Hãy nhớ rằng có rất ít trường hợp có người chết khi bị nhốt trong thang máy và gần như chúng ta có thể thoát khỏi một cái thang máy đóng kín mà không hề bị trầy xước tí nào. Nếu như bạn quá sợ hãi, hãy cố gắng loại khỏi đầu những sự suy diễn và lo lắng không đáng có. Giữ bình tĩnh để có thể sống sót. Trường hợp thường gặp nhất là chúng ta phải đợi cho tới khi thang máy bắt đầu hoạt động trở lại.

2. Thử ngay nút mở cửa

Khi thanh máy dừng lại, không cần thiết phải bấm loạn xạ các nút đến các tầng khác để xem nó có di chuyển tiếp hay không. Thay vào đó, hãy thử bấm nút mở cửa. Nếu thang máy vẫn không có phản ứng thì hãy kêu cứu ngay lúc đó.

3. Sử dụng điện thoại khẩn cấp bên trong thang máy

Điện thoại có thể giúp bạn liên lạc với những kỹ thuật viên bảo trì thang máy và họ sẽ đến để giúp bạn. Nếu điện thoại khẩn cấp của thang máy không hoạt động vì một lý do gì đó, hãy sử dụng điện thoại di động của bạn hay của một ai đó để gọi đến các số điện thoại khẩn cấp. Nếu không có tác dụng, hãy gây sự chú ý cho những người bên ngoài bằng cách đập vào cửa thang máy và la to rằng bạn đang bị nhốt bên trong.

4.Thư giãn để quên đi nỗi sợ hãi

Nếu đã thử tất cả các cách trên để kêu cứu với những người ở bên ngoài kể cả những kỹ thuật viên và các số điện thoại khẩn cấp mà không có hiệu quả, bạn có thể sẽ bị nhốt trong  thang máy một lúc để được cứu. Hầu như ai cũng sẽ lo lắng, đặc biệt là khi ở trong thang máy một mình.

Bạn có thể vượt qua khoảng thời gian tồi tệ đó bằng cách viết, đọc cái gì đó, hát, chơi game trên điện thoại di động hoặc làm bất cứ thứ gì để giữ bình tĩnh chờ đợi cứu viện đến.

(Theo TTO)

Vào tháng 6/2010, Công ty Sông Đà Thăng Long đầu tư 20 triệu USD để lắp đặt hệ thống thang máy hiệu Mitsubishi (gồm 54 thang máy, 24 thang cuốn) cho tổ hợp trung tâm thương mại - chung cư cao cấp Usilk City tại Hà Nội. Ba tháng sau, công ty này chi thêm 7 triệu USD cho hệ thống vỏ bọc titan cả phía trong và ngoài hệ thống. Thông tin này được nhiều tờ báo đưa tin đồng loạt và tên dự án cũng được các nhà đầu tư, người dân biết đến nhiều hơn. Đây là lần đầu tiên một dự án bất động sản coi trọng việc đầu tư hệ thống thang máy.

Ngoại đủng đỉnh

Khoảng 15 năm trước, thị trường thang máy Việt Nam đã bắt đầu hình thành và đến nay có hơn 100 công ty tham gia sản xuất, lắp ráp (trong nước lẫn liên doanh). Có một số nhãn hiệu nội nổi bật như Tự Động, Thiên Nam, Thái Bình, Á Châu, Toàn Tâm, Hanoel. Chiếm phần nhiều là các nhãn hiệu nước ngoài như Mitsubishi, Hitachi, Nippon (Nhật); Sanei (Trung Quốc); Hyundai, Thyssen Dongyang (Hàn Quốc); Schindler (Thụy Sĩ); Otis (Mỹ).

Theo thống kê mới nhất của Bộ Xây dựng, hơn 70% loại thang máy nhập khẩu tại Việt Nam hiện nay không phải là nhãn hiệu nổi tiếng, giá trị không cao nhưng mẫu mã đẹp, vận hành êm và ổn định. Tuy nhiên, giá luôn cao gấp đôi so với sản phẩm Việt Nam, trung bình từ 40.000-45.000 USD/thang (sức chứa 10 người, 10 điểm dừng tức khoảng 10-12 tầng), có những bộ tới 100.000 USD. Trong khi sản phẩm nội chỉ từ 300-400 triệu đồng/thang. Sản phẩm được chuộng nhất là của Nhật và Hàn Quốc vì phù hợp với điều kiện khí hậu nóng, độ ẩm cao tại Việt Nam.

Ngoài thiết kế phù hợp, để thâm nhập thị trường Việt Nam, các nhãn hiệu thang máy nước ngoài đều đi theo cách tìm kiếm đối tác trong nước để kết hợp thế mạnh công nghệ - tài chính của mình với sự am hiểu thị trường bản địa của doanh nghiệp trong nước. Nếu như Otis, Schindler thực hiện liên doanh thì Mitsubishi lại chỉ định đại lý phân phối độc quyền. Theo họ, đó là cách để bảo đảm chất lượng sản phẩm và dịch vụ của mình không bị biến dạng, lấy được lòng tin của các nhà đầu tư.

Ở các khu nhà ít tầng, sản phẩm thang máy của Mitsubishi đặc biệt chiếm ưu thế nhờ hoạt động mạnh của đối tác tại Việt Nam, chiếm 40% thị trường và liên tục dẫn đầu. Otis và Schindler chưa khai thác được phân khúc này. Đây là thông tin do ông Phạm Anh Đức, Trưởng Đại diện Văn phòng Hà Nội của Công ty Thang máy Melco Việt Nam (liên doanh với Mitsubishi), cho biết. Cũng theo ông, thị trường thang máy Việt Nam quá nhỏ và ai có phân khúc của người ấy, sự cạnh tranh chưa đến mức gay cấn.

Tuy vậy, thang máy nhãn hiệu ngoại vẫn nhỉnh hơn. Do lĩnh vực xây dựng tại các thị trường truyền thống đang giảm nên họ đẩy mạnh sang lĩnh vực bảo trì và nâng cấp thiết bị mới. Để giữ chân ở mảng sản xuất, họ đã thâm nhập vào thị trường các nước đang phát triển, đặc biệt là khu vực Đông Nam Á, nơi Việt Nam đang được đánh giá là tiềm năng nhất, với 2 phân khúc nhà cao tầng (từ 15 tầng trở lên) và thấp tầng (từ 15 tầng trở xuống). Hơn nữa, lượng tiêu thụ dự tính sẽ tăng lên trong vài năm tới, 10.000-15.000 thang/năm, nhờ nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng và nhất là nhà cao tầng được xem là điểm nhấn trong quy hoạch đô thị ở Hà Nội. TP.HCM, Hải Phòng và Đà Nẵng.

 

Nội kỳ vọng

Thái Bình và Thiên Nam là 2 nhãn hiệu thang máy nội địa không xa lạ đối với giới đầu tư dự án bất động sản cả nước, kể cả nhà đầu tư nước ngoài. Với thâm niên 15 năm, 2 công ty này đang kỳ vọng có thể nâng cao sản lượng, tiến tới xuất khẩu để quảng bá thương hiệu, cạnh tranh với hàng nhập.

Năm 2009, Công ty Thang máy Thái Bình là nhà sản xuất Việt Nam đầu tiên tham gia phân khúc thang máy tốc độ cao nhưng giá chỉ bằng 70% sản phẩm nhập. Mới đây, Công ty đưa vào áp dụng công nghệ của Tecno (Ý) trong sản xuất với sản phẩm nhãn hiệu Pacific. Thái Bình còn xuất khẩu thang máy sang các tòa nhà thấp tầng tại Trung Đông, Campuchia, Lào với mức tăng trưởng trung bình 20-30% mỗi năm.

Trái ngược với hướng đi trên, với 6 năm tham gia thị trường, Công ty Điện máy Hà Nội (Hanoel), được nhiều nhà đầu tư Hà Nội (thị trường chiếm tới 65% sản phẩm thang máy nhập khẩu mỗi năm) lựa chọn, lại chọn mảng dịch vụ bảo trì, bảo hành (công ty này có nhà máy sản xuất tại TP.HCM, vốn đầu tư 5 tỉ đồng). Ông Phạm Đại Nghĩa, Chủ tịch Hanoel, cho biết riêng năm 2010, mảng này đã đem lại một lượng doanh thu lớn cho Hanoel, chiếm 60% tổng doanh thu.

Ông này còn cho rằng, tỉ lệ thang máy được lắp ráp tại Việt Nam hiện nay khoảng 65%, nếu tỉ lệ sản xuất nội địa lên tới 50% thì chắc chắn chất lượng sản phẩm sẽ có vấn đề. Lý do thứ nhất là ngành công nghiệp phụ trợ vẫn trong thời kỳ “nửa nạc nửa mỡ. Thứ hai là dây chuyền sản xuất còn nhỏ và đã “quá đát” (phải đầu tư trung bình từ 30-50 tỉ đồng mới được một dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh). Thứ ba, phương pháp liên doanh để chờ sự chuyển giao công nghệ của công ty nước ngoài là rất khó, chỉ có thể kỳ vọng làm cho thị trường lớn dần lên, số lượng nhiều hơn thì mới mong có đầu tư mạnh. Hiện nay, doanh nghiệp Việt Nam chỉ sản xuất được những phần đơn giản của thang máy như vỏ ca bin, cửa tầng, máy kéo, giắc cắm.

Do đó, ông Nghĩa nhận định, lúc này doanh nghiệp nội chỉ nên tham gia lắp ráp, sản xuất phụ kiện cho nhà thấp tầng để có khả năng đảm bảo được yếu tố an toàn kỹ thuật cho công trình. Như vậy, sản phẩm thang máy Việt Nam mới có thể cạnh tranh ở mảng dịch vụ lắp đặt, sửa chữa, bảo trì, bảo hành, khắc phục sự cố.

(Theo Báo Điện tử Công Thương ngày 28/2/2011)

TTO - Gần đây khi đi qua đường Trần Phú và đường Bạch Đằng thuộc quận Hải Châu, TP Đà Nẵng (gần cầu Sông Hàn), người đi đường ai cũng thấy biển báo do nhà thầu Hòa Bình đang thi công công trình Novotel Han River Hotel dựng lên với nội dung “xin lỗi” lịch sự và ý nghĩa (ảnh).

Khác với những biển báo mà chúng ta thường thấy khi đi qua các công trường như: "công trường đang thi công", "5km/giờ" hay "công trường đang thi công, hạn chế tốc độ"..., chiếc biển báo này được đặt ngay bên đường với một "đẳng cấp" thật sự: “Công trường đang thi công. Xe lớn ra vào thường xuyên. Chúng tôi thành thật xin lỗi vì đã làm cản trở quý vị”.

Lời xin lỗi lịch sự này đã ẩn chứa trong đó một ý nghĩa: phong cách làm việc chuyên nghiệp của nhà thầu.

Không chỉ thế, bên ngoài công trường này cũng được bao bọc cách ly khá an toàn và trang trí sạch đẹp, hằng ngày đều có bảo vệ thường xuyên kiểm tra và quét dọn sạch sẽ đã ít nhiều tạo ấn tượng đẹp trong lòng người dân lẫn du khách qua lại.

Chị Nguyễn Ly Na, một Việt kiều đã sống hơn 25 năm ở Pháp, cho biết: "Khi về lại quê hương tôi thấy quê hương mình phát triển rất nhanh, cuộc sống quê mình ngày càng văn minh, lịch sự. Đi nhiều nơi nhưng tôi rất ấn tượng với phong cách làm việc của nhà thầu này, chắc hẳn ai khi đi ngang đây cũng thấy mình được tôn trọng và rất hài lòng".

Hiện nay những biển báo kiểu này còn rất ít, tuy nhiên chúng ta nên trân trọng và cần khuyến khích phát triển nhiều hơn nữa cách hành xử văn minh này.

(Nguồn: Tuổi Trẻ online)